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軌道交通用鋁的前景無限擴大

軌道交通用鋁的前景無限擴大

時間:2017-12-30 發布:明泰鋁業 閱讀:

無論是地鐵還是輕軌都是可以建在地下的,隨著鋁合金的使用越來越廣泛以及地鐵輕軌對用地條件,環境要求,開發強度等等有著規范,軌道交通中采用中等載客量車廂,能夠適應高峰小時客流量,并且地鐵車體的耐火耐電弧性不僅和材料的熔點相關,還與材料的導熱性相關,鋁合金材料與鋼鐵相比具有優良的導熱性,其散熱性也比鋼要好,因此明泰5083合金用于地鐵輕軌還是比較合適的。

軌道交通用鋁


軌道交通用鋁

5083鋁合金具有很強的耐腐蝕性,鋁合金表面易形成一層致密的氧化膜,在大氣中有很好的抗氧能力,因此鋁合金比鋼制車體有更好的耐腐蝕性,尤其是車體不易涂覆的部位,同時,鋁合金表面可以化學著色、上漆、噴涂,使用這些方法可以進一步提高鋁結構件的耐腐蝕性,地鐵輕軌用材除了有很高的耐腐蝕性以外,還使得車輛輕量化進一步實現,并且使車輛的耗能有所減少,維修費用有所降低,而且鋁型材可以做到100%的回收利用,這樣可以減少能源消耗。


綜合以上,鋁合金具有優良的耐火性和耐電弧性,其熔點低于鋼的熔點,具有優良的散熱性和較強的耐腐蝕性,同時還有著優秀的塑性,隨著鋁合金焊接技術的不斷進步,鋁合金車輛制造技術日益成熟,并且鋁合金件便于更換,不需除銹,適用于各種表面處理,可以回收再利用,節約資源,因此地鐵輕軌用材使用明泰5083鋁板焊接是比較合適的。

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